“2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。亿尚智能董事长、马桥数院副院长狄彪出席并演讲。
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他表示，在供应链体系包括标准化方案这一块，整个中国的汽车行业还是有待于提升，但是长板在集群效应，***配置上，这个方面中国是有极强的效应。
在新时代下，到底应该怎么转型？他认为从研发端的整个专利趋势来看，新能源汽车包括纯电电动汽车，中国的专利是在2016年开始就已经超越了传统的燃油汽车，但是针对知识产权包括核心技术，其实目前大部分的技术专利费还在支付国外，相当于每年大概还有几百亿的专利费是要交给国外的，这是目前的一个需要解决的短板。
在能源端，他认为之所以现在国家大力推进新能源，其实最关键的问题就是解决能源的依赖，目前中国消耗的石油每年有73%靠进口，其中70%是被汽车消耗的，所以这才是为什么要摆脱能源依赖、推动新能源的一个核心目的。
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